习近平总书记指出，交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。在山区半山区面积占到94%的云南省，近年来“溜索改桥”工程彻底结束了山里百姓依靠溜索往来的历史，曾经出行困难的村民们也由此走进了“大桥时代”的新生活。
鹦哥溜索，这条云南目前仅存的金沙江溜索，曾被称为“亚洲第一高溜”，它横跨云南四川两地，全长470米，现在它是游客们体验新鲜刺激的一个项目，过去却是背靠大山、面向悬崖的2000多名鹦哥村村民最方便的出行工具。
蒋世学曾目睹村里人过江时翻了船，被江水吞没。1999年，蒋世学号召村里人一起修建了鹦哥溜索。21年来，无论白天深夜，只要有人需要，他都会第一时间赶到。蒋世学操作溜索至今没有发生过一次事故。
那时候，周边群众不仅上学、打工、就医等都离不开鹦哥溜索，就连盐巴、牛羊、砖瓦、家电等这些生活物资，也是靠着溜索一点点运进来的。
2015年1月，习近平总书记到云南考察，要求加快基础设施建设，形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施建设。
几年前，国家启动了“溜索改桥”工程，鹦哥溜索被列入其中。2018年7月，与鹦哥溜索相隔几百米的金沙江大桥正式竣工。一年后，大桥到鹦哥村约8公里的引道也全面完工，并与鹦哥村到巧家县城的公路连通。这个昔日闭塞的小山村终于打开了通往外界的大门。
蒋开先是蒋世学的小儿子，如今他来看望父母可以直接把车开到家门口。蒋开先是看着父亲守护溜索长大的，也从小萌生了要改变家乡交通面貌的梦想。
大学毕业后，蒋开先分入巧家县交通运输局。为了让家乡的道路能延伸起村村寨寨，18年来他跑遍了巧家县179个行政村，先后参与修建了3000多公里的公路和桥梁。
路通了，鹦哥村人迎来了幸福的新生活。外出打工多年的小金今年回家盖了新房就不打算再走了，他觉得在家乡同样能闯出一片新天地。
如今，作为当地发展历史见证的鹦哥溜索被保留了下来，未来它还将和旁边的大桥一起向更多的游客们诉说这里的变迁。
截至2018年底，云南省完成199座“溜索改桥”项目建设，占全国总数的60.8%，受益人口近123万人。
“十三五”期间，云南省补短板、破瓶颈，交通运输固定资产投资预计完成1.14万亿元，是“十二五”的2.4倍，其中公路水路固定资产投资持续保持全国第一。
