受尾气“排放门”事件影响，德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩２３日辞职。
温特科恩说，他对美国调查人员指出的大众柴油发动机违规排放问题负责。不过他坚称，自己从个人角度并没有做错什么事。
“我这么做（辞职）是出于公司利益，我并不觉得我自己做错了什么，”温特科恩在一份声明中指出，“大众需要一个新的开始……我辞职，就是为这个崭新的开始扫清道路。”
６８岁的温特科恩是在大众集团监事会执行委员会的一次会议后宣布辞职的。该委员会执行主席伯特霍尔德·胡贝尔说，公司管理层下定决心让公司有一个可信赖的新开始。
胡贝尔肯定了温特科恩的工作和态度，认为后者作为公司首席执行官，并不知道大众汽车尾气排放被操纵一事。胡贝尔说，温特科恩在大众集团陷入如此困难境地时愿意站出来承担责任，值得肯定。
温特科恩１９９３年加入大众，２００７年１月起担任大众集团董事会主席兼首席执行官。路透社报道，在掌舵大众的８年时间里，温特科恩让该集团销量翻了一番，利润是之前的近三倍。
温特科恩辞职后，大众并没有立刻宣布其继任者，而预计在２５日的大众集团管理层会议上提名。
德国《每日镜报》援引接近大众管理层消息人士的话说，大众旗下保时捷品牌负责人马蒂亚斯·米勒很可能会成为温特科恩的继任者。
米勒此前负责公司的产品战略，他是保时捷管理层成员。此外，米勒和皮希·保时捷家族走得很近，而该家族实际控制着大众集团。
【德国检察官要查大众】
美联社报道，德国地方检察部门表示，他们正在考虑是否对大众汽车排放“尾气门”事件展开调查。
位于大众沃尔夫斯堡总部附近的布劳恩施魏格地方检察院２３日指出，他们正考虑对大众的相关雇员展开调查。检察官并没有指出要调查的雇员名单，而至今还没有一人被确定要为操纵大众柴油汽车尾气排放负责。
德国检察官称，他们是在收到“几份”刑事诉讼书后开始收集信息的。不过德国官方拒绝透露这些刑事诉讼书的数量和内容。
美国环境保护署１８日指认大众在销售的部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时以高标准过关，平时行驶时却大排污染物。可能有多达１１００万辆柴油汽车涉事。
这一事件连日来在全球各地引发反应，一些国家也在了解大众汽车是否在当地违规。
大众是全球最大的汽车生产商，总部位于下萨克森州沃尔夫斯堡市，今年上半年集团共生产汽车５３１．４万辆，全球交付销量５０３．９万辆。（刘学）（新华社特稿）
