10月11日,拥有110多年历史的郑州火车站，正在更换木枕道岔。铁路部门预计，33天施工期间将有1200余趟旅客列车受影响。
郑州铁路局消息称，这是中国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有计划影响列车最多的一次施工。这场持续到11月11日的“大手术”，是要将郑州车站南北两端最后73组客车进路木枕道岔全部更换为混凝土道岔。地处京广、陇海铁路干线交汇中心的郑州车站建于1904年。该车站每日接发列车356列，繁忙时段平均每3分钟就有一趟客车进站停靠，被誉为中国铁路网的“心脏”。 中新社记者 王中举 摄
