春节，在许多人忙着乘坐飞机返程的时候，有一群特殊的“医生”，他们为守护旅客的平安，一直坚守在岗位上，他们就是为飞机安全“把脉问诊”的飞机维修机务人员，人称“飞机医生”。
马文君是航空公司一名一线的飞机维护工程师， 春运开始以来，上海两大机场运行繁忙。这天晚上，马文君要对6架飞机进行检查。发动机、起落架、刹车每一个环节他都要逐一进行检查。
东航技术浦东维修基地维修工程师 马文君：现在外面来到飞机右主起落架，上面安装有4个主轮。看这个固定螺帽有没有损伤裂纹。然后里面有刹车风扇给轮胎降温的，看看风扇盘有没有损伤。小小的隐患都有可能造成极大的后果，我们要把看到的每一样东西都检查仔细到位。
从飞机的外观到内舱，从客舱到驾驶舱，从表面的小螺丝到内里的密集管道，机务人员需里里外外、一丝不苟地检查个遍。
今年春运期间，东航航班量较非春运期间增长近7600班次，机务人员一天要保障5到6架次航班，平均一架飞机的维护时间近2小时，这就意味着他们几乎没有时间休息。
东航技术浦东维修基地维修工程师 马文君：这是我们工作的责任所在，这也是我们工作的价值，也是自己比较有成就感的一点，一个人的付出可以保障一架飞机几百个人的安全，我觉得这样是非常值得的，我也为我自己的工作感到骄傲。
