有一个好消息
想迫不及待要告诉大家
那就是......露肉肉的季节马上就要来啦！
眼看肚子上的肉遮不住了
少年别急，俯卧撑了解下？
就在前几天
复兴号“俯卧撑”火爆朋友圈之后
很多设备表示并不服气
于是一大波“俯卧撑”狂潮来袭
01
当“大黄蜂”爱上“俯卧撑”
作为集中修“扛把子”
江湖人称“大黄蜂”的大型养路机械
它的足迹可谓
遍布铁路沿线的每一寸土地
“大黄蜂”在施工中的优异表现
与他“注重保养、热爱锻炼”是分不开的
每三年进行一次的架修作业
保证“大黄蜂”各项机能正常运转
每一次架修作业
都是一次深度“俯卧撑”
在10-15天的时间内
需要进行
转向架拆解
制动部件清洗打磨、探伤
油压减震器校验
轴头轴承清洗等工作
好啦，按下按钮
“大黄蜂”开始运动吧！
02
堪比杂技的“空中俯卧撑”
看完陆地上的“俯卧撑”
接下来再来看看
接触网作业车
号称难度系数5颗星的
“高空俯卧撑”吧
接触网作业车
是电气化铁路接触网施工的专用车辆
主要用于电气化铁路接触网设备的
日常检查、维护、保养
作业车平台
不仅能升降还可以平稳旋转
保障作业安全的同时
扩大了检修面积
对接触网零部件进行全方位检查
全面提升了检修效率
“高空俯卧撑”
卡路里燃烧更彻底
03
百吨道岔也能做俯卧撑？
道岔换铺施工中
需要提前组装好道岔
再整体铺设到预定位置
重达百吨的道岔
在吉斯玛换铺设备的帮助下
实现整体抬升和下落
在道床上做“俯卧撑”
看！“健身教练”坚定的眼神
道岔同学
你可不许偷懒哦～
04
有器械辅助的“俯卧撑”
上图中红色的物体
名叫“活动支马”俗称“马凳”
用于临时担负车体
接下来就要进行一波
马凳器械“标准俯卧撑”示范
“标准俯卧撑”第一步
将架车机推至顶车位
启动架车机后观察升起过程
标准“俯卧撑”第二步
车体整体架起将转向架推出
标准“俯卧撑”第三步
推出转向架后
将“马凳”推至车下定位
人员撤出安全区域架车机落车开始
一组标准“俯卧撑”——架落车结束后
刚刚推出的转向架
就可以吊至待分解线进行检修啦
其实，在一列列钢铁巨龙“俯卧撑”背后
还有健（检）身（修）教（人）练（员）
日复一日的辛勤付出
正是他们瞄准精细
大写担当的精神
让旅客的出行有了强有力保障
