本届美国政府肆意打压中国企业，可谓极尽疯狂之能事。今年以来，美方对中国企业的打压更是变本加厉。5月，美方宣布将共计33家中国公司及机构列入“实体清单”。6月，美方将20家中国科技企业列为“中国军方拥有，控制或有联系”的公司清单。12月18日，美方以“保护美国国家安全”为由，将共计77个实体列入“实体清单”，其中绝大多数为中国公司。此外，美方还以各种方式打压华为、字节跳动、中芯国际等中国企业。
为了让打压行径穿上“合法化”的外衣，美方可谓绞尽脑汁。美国参议员马克·卢比奥和众议员迈克尔·麦克考近日声称，为了加大对中国企业的打压力度，美国应该“改写规则”。今年4月，美国商务部扩大了所谓“军事最终用户”的定义，新规不仅涵盖武装部队和警察，还包括支持或协助军事物品维护或生产的任何个人或实体，哪怕企业的主业并非以军事为目的。有分析指出，新的定义给美方随意“扣帽子”提供了很大操作空间。
事实上，美方也确实用先给中国企业“扣帽子”，然后通过“拉清单”的套路，强行介入企业之间的交易。这种嘴上标榜市场经济和公平竞争理念，行动中尽是强盗手段的做派，实在是莫大的讽刺。英国《金融时报》报道称，美国借制裁将欧企挡在中国市场之外，正在欧洲很多企业中引发广泛批评。
从全球经济层面来看，美方动用国家力量打压包括中国企业在内的外国企业，将对正常的国际经贸合作造成极大伤害，是对全球经济发展和国际社会合作毫无责任感的表现。其目的也并非真的为了维护国家安全，而是企图削弱中国企业的全球竞争力，遏制中国经济社会发展。
美方这些伎俩，损人也不利己，结果往往是“聪明反被聪明误”，让美国社会和美国企业反受其害。
以航空业为例。今年以来，美方多次对中国航空企业和机构进行打压，企图遏制中国航空产业快速发展的态势。但是，航空业是一个高度全球化的产业，供应链产业链遍布全球，环环相扣，可谓“牵一发而动全身”。美方打压中国航空业，对全球供应链产业链造成极大负面影响，包括美国航空业在内的全球航空业都深受其害。一些美国航空企业在经受安全事故和疫情的双重打击后，刚刚开始进入复苏状态，全球产业链的波动对其复苏态势产生不小的影响。
需要强调的是，对那些在海外发展业务的中国企业来说，尤其需要警惕一些美国政客固执己见、肆意妄为的行为给全球经济带来的风险和挑战。中国企业在出海过程中，必须牢牢坚持底线思维，遵守国际规则和当地法律法规，增强防范风险的意识，做好随时迎接各种挑战的准备。同时，要努力进行核心技术攻关，搞出更多独门绝技，尽快解决“卡脖子”问题，改变受制于人的局面。(郭 言)
