中老铁路是与中国铁路网
直接连通的国际铁路，
线路北起中国云南省昆明市，
向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸，
再经老挝磨丁边境口岸，
最终到达老挝首都万象，
线路全长1035公里。
↑这是2021年9月27日拍摄的中国云南省中老铁路元江特大桥（无人机照片）。
↑这是2021年9月29日拍摄的中国云南省中老铁路野象谷车站（无人机照片）。
↑这是2021年9月10日拍摄的中国云南省景洪市中老铁路路段（无人机全景照片）。
↑2021年10月15日，“澜沧号”动车组通过中老铁路友谊隧道内的两国边界。友谊隧道“一隧连两国”，全长9.59公里。
↑这是2021年2月5日拍摄的老挝境内的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥（无人机照片）。
↑这是2021年11月10日拍摄的老挝境内的中老铁路琅勃拉邦站。琅勃拉邦站装修具有浓郁地方特色，融入当地寺庙和王宫建筑、纹样元素。
↑这是2021年11月22日拍摄的老挝境内的中老铁路万象站。万象站是老挝最大车站，最多可容纳2500名旅客。
中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组，
由中国中车集团所属企业联合制造，
最高运营时速160公里，
编组9辆，定员720人。
“澜沧号”的命名源于老挝的古称澜沧王国
和流经中老两国的澜沧江。
车体采用
老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装。
旅客信息显示、广播和服务标识
均采用中文、老挝文、英文三种语言。
↑2021年10月15日，“澜沧号”动车组穿过中老铁路友谊隧道内的国境线后，停靠在老挝北部边境小镇磨丁。
↑这是2021年11月21日拍摄的“澜沧号”动车组座椅。装饰采用老挝国花占芭花图案。
中老铁路是“一带一路”倡议
同老挝“陆锁国变陆联国”战略
对接取得的重大成果。
作为中老友谊的标志性项目，
这条铁路寄托着
两国人民对美好生活的向往，
展现了中老双方团结合作的力量。
↑2019年3月26日，中国上海应用技术大学铁道工程专业老挝留学生查看高铁列车模型。
↑2020年5月23日，中老两国工人在老挝万象省的中老铁路施工现场协力铺轨。
↑2021年9月12日，在老挝首都万象北郊的中国中铁二局中老铁路铺轨基地，老挝学员跟着中国师傅（右）检查列车。
↑2021年12月2日，老挝工作人员在中老铁路万象站“澜沧号”动车组前留影。
