进入2010年的欧洲，各国罢工事件接连不断。究其原因，不外乎抗议政府削减工资福利、增加税收和提高退休年限。而事实上，面对经济衰退的现状，欧洲各国政府的确已无力继续承担高昂的福利保障计划。

长期以来，欧洲人的高福利和医疗保障一直受到发展中国家的艳羡。上班族的工作时间相对较短，不用累死累活加班还能享受悠长年假，即使不工作也能领到政府发放的失业保障金。这种状况在许多欧洲人眼中，似乎都应该是他们与生俱来的福利。

但是，高福利政策的前提是强大的国家经济实力。缺乏财政支撑的高福利显然只是空中楼阁，没有进账又何谈享受呢？在全球经济稍显好转的当下，在全世界都还得勒紧裤腰带的时候，欧洲凭什么能继续曾经的舒服日子？因此，目睹过希腊主权债务危机的欧洲各国，无论政客还是普通民众都理应明白，曾经让他们引以为傲的高福利政策，总有一天会让国家面临破产威胁。

于是，萨科奇不惜拿政治前途做“赌注”，一直以强硬的姿态面对大罢工。或许，只有一场真正的国家财政危机，才能够让他说服法国人接受改革。不过，作为一国首脑，他本人需要反省的也有很多。比如，如何平衡改革法案中的不公平条款，从而让更多民众接受；如何从自身做起，减少不必要的政府开支等等。否则，一个花费上亿英镑为自己购买专机的总统，只会让那些罢工者更有动力再抗议几个星期。

 欧洲多国掀起罢工浪潮

10月24日，法国马赛的街头垃圾成山。法国退休制度的改革引发了全国性跨行业大罢工，这给法国民众的正常生活带来了影响。 新华社/法新

油荒蔓延法国 大罢工殃及民生百业

不少法国民众在抱怨，关于大罢工是否会导致法国陷入油荒的问题，法国政府“对人民说了谎”。

上周，法国炼油工人开始加入罢工行列时，该行业工会人士称有能力“掐断”法国的燃油供应。而法国政府高层频频公开表态称，法国绝对不可能陷入油荒。

然而，从政府19日公布的一系列数据来看，油荒在法国已经成为事实。

全国普遍油荒 首都加油限量

总理菲永称，法国1/3省份面临燃油供应困难。

生态和能源部长博尔洛说，全国219个油库中有20多个被罢工工人封锁，全国12500个加油站中有不少于4000个在等待补给。

法国《世界报》19日公布的数据称，法国石油企业道达尔集团在法国境内的4300个加油站中，有1000多个缺少一种或多种类型的燃油。在家乐福、欧尚等超市集团经营的4800个加油站中，有1000多个已彻底关闭。

法国燃油销售行业人士称，西部和中部是受油荒影响最为严重的地区。

令政府尤为担忧的是，首都巴黎已出现油荒的迹象。

19日，记者在巴黎市中心多家加油站看到，限制加油数量的措施已开始实施。英国石油公司的一家加油站里，所有油泵上都贴出告示：每辆车加油金额不得超过30欧元。这在巴黎只能加20升汽油或24升柴油。

一名正在加油的妇女对记者说，首都的燃油供应都受到了威胁，可以想象法国其他地区的民众加油有多么困难。

9月29日，西班牙工人发起8年来全国最大规模罢工

西班牙举行全国大罢工

西班牙工人委员会和总工会９月２９日组织为期一天的全国大罢工。罢工当天全国秩序正常，法律规定的不低于２０％的基本社会服务得到保障。

本次大罢工是在西班牙经济难以实现增长，同时面临高失业率、高财政赤字和高公共债务的情况下爆发的，也是西班牙首相萨帕特罗执政７年来遭遇的首次全国大罢工。

２９日早晨，记者看到马德里市中心的重要交通枢纽正常运行，高峰期间地铁列车间隔时间是２分钟，与往日相同。在市中心著名的太阳门广场和步行街，多家商店也正常营业，与往日不同的只是街上堆积了许多垃圾。约百名警察在步行街维持秩序。

在主要大街上，身穿红色上衣的示威人群向海神广场聚集，等待当天１８时３０分正式开始的游行示威活动。

对于此次罢工，一些人持不同看法。在市中心的一家快餐店，示威者试图强迫老板关门停业，但遭到拒绝。一位老者对记者说：“你有罢工的权利，我也应有继续工作的权利。”

西班牙企业家协会主席迪亚斯·费蓝说，在经济困难之时组织罢工是不合时宜的，大家应该共同努力，寻找解决问题的办法。