鲁网2月12日讯 2018年12月26日，济青高铁正式投入使用，高密北站是沿线车站之一，高密市作为一个县级市也有了高铁。高铁的开通不仅方便了当地人的出行，还带动了周边土地开发，助推新型化城镇建设，为当地经济的发展带来了更多机遇。
高密北站的启用大大方便了当地人的出行
随着高铁站的建设，附近乡镇受益不少
回家近了
1月31日10点40分左右，记者从高密北站下车，映入眼帘的是宽阔的站台和拖着行李箱急匆匆行走的乘客，张先生也是这些乘客中的一员。张先生大学毕业后就留在济南工作，刚工作时从济南坐火车或者动车回高密需要两到三个小时，买了私家车后很少乘坐火车。张先生说，听说家乡开通了高铁，特意体验家乡的高铁，“快了很多，回家最少省下40分钟。”他感慨道，以前坐火车回老家都是人挤人，尤其春运时大包小包让人格外烦躁，如今高密有两个火车站，坐车再不用拥挤。
高密北站位于高密北部咸家工业区与姜庄镇之间中心位置，建筑面积9995平方米，南侧的站前广场面积达7.2万平方米。从站台出来，就可以看到南侧广场的火红色雕塑，雕塑的顶部是高粱穗，而底部是翻开的树叶。在雕塑旁边，有几个乘客正在拿着手机拍照。一名拍照的乘客告诉记者，自己也是趁着过年放假体验一下家乡高铁，家乡有了高铁感到自豪，一定要拍照片留念。
一名接乘客的当地人告诉记者，自己女儿在西安上大学，以前乘坐火车到西安需要20多个小时，现在高密开通高铁，女儿坐高铁到西安只需要8个多小时，方便太多了。
此外，记者在现场看到，高密北站还配套设置了公交线路，建设了出租车、私家车停车场，方便乘客采取多种方式出行。
高铁“进村”
高密北站离周边村子只有几里地，离着姜庄镇镇中心也就几公里地，随着高铁站的建设，带动了周边土地开发，附近乡镇受益不少，不仅拉动了部分村民的就业，也带动了经济的发展。
离着高铁站最近的村子是姜庄镇张家长村和尹家长村。张家长村就有不少老年人在高密北站做环卫工作。今年60多岁的张先生就是张家长村人，高铁站建成时应聘为这里的保洁人员，每天可以骑着三轮车上班。“年纪大了种不了地也无法出去打工，在家门口打扫卫生还可以领着2000多元的工资，已经很知足了。”张先生说，听说市里和镇上要建设高铁城，到时周边的村子都搬进楼房，“住了一辈子平房，没想到老了还能住上楼，很期待。”
而紧挨着张家长村的尹家长村，也切切实实感受到了高铁到来后的变化。“对我们来说交通太方便了，我们村在外打工的青年，从外地坐高铁下车步行就能走回家，真没想到有一天高铁能驶进村子。”尹家长村商店老板高先生告诉记者，他家的小卖铺随着高铁的建设都受益不少，高铁刚开始建设的时候，很多工人都来买东西，并且周边很多土地都在开发，不少人到他的商店买东西，店里的销量增加了一大半。
“对我们来说是机遇，下一步打算将商店扩展成超市，满足周边需求。”高先生开玩笑道，“以后这里慢慢开发，我们成了城里人了，所以小卖铺也得赶上发展的脚步啊。”
当然高铁来了不仅仅是周围村子和乡镇受益，对整个高密也是一次大机遇。
无限可能
随着高密北站的建设，方便了当地人出行的同时，各种项目正在规划、引进，高密人的生活将发生翻天覆地的变化。高密北站到青岛新机场仅10分钟车程，而青岛地铁8号线开通后从青岛新机场可直达青岛市区，这为整个高密的发展提供了借力优势。
从高铁站出来一路往南，可以看到不少正在施工的项目，沿途经过村庄，乡镇，可以看到道路整洁，畅通。当地政府认识到优良环境是借力借势青岛的基础，集中推进平日路美化改丑，同时抓公交、污水、供水、供电、供气等基础设施建设，营造更加便捷实惠的公共环境。
记者从当地政府了解到，为了促进区域融合发展，将紧紧抓住青岛劳动密集型项目向外转移的机遇，主动对接、超前谋划，大力开展面向青岛的招商引资，致力于成为青岛产业转移的“新洼地”“新战场”。
目前，以高密北站为中心，当地政府也正在加快园区建设步伐，加快推进园区内村居搬迁、管廊建设、违建拆除等工作，吸引青岛地区的项目和资金落户。
记者了解到，高密是农业发达、文化底蕴深厚，有着深厚的民俗文化和旅游资源，高铁的开通，为展示高密悠久的历史文化和民艺民俗打开了一扇大门。
